HOT ! 200系ハイエース セカンドシートバックパネル【高級20mm接着、耐荷重12mm

ハイエース 200系 セカンドシートバックパネル 純正S-GLセカンドシートの裏にパネルと20mmのウレタンを入れる事でマットのように使用可能です。パネル板厚は耐荷重を考慮して12mmにしています。試作品のラワン合板9mmで割れ発生(約半年)。)長い期間使用するものですので、強度があり、クッションの良いものをお奨めします。また厚さ30mmも試しましたが後部ベットと段差が発生するため厚さは20mmが最適と考えています。他の類似商品は1200X450mmもありますが、450mmでは少しサイズが小さく、500mmがハイエースの適正サイズとなります。また、パネルとクッションを接着していますので、スムーズに挿入可能です。セカンドシート保護のため、角落とし、面取り加工済。取付は写真のようにセカンドシートのファスナーをあけてパネルを差し込んでファスナーを閉めれば簡単に取り付けられます。締める時はファスナーの持手をペンチでつかむか、紐等を通して引っ張れば簡単に閉めることができます。。40系ヴェルファイア モデリスタ ドレスアップマフラー MSB53-58001。ウレタンクッションは#7000のヘタレにくい最高級のものを使用しています。トヨタ　アクアnhp10前期〜後期対応　VALENTIテール左右セット。21 210 クラウン　ストレート　マフラー　4本出し　デュアル　リアピース。(9mmは耐荷重が不足。最終値下げ☆ダッジ・チャレンジャーR/T（2011年）純正 マフラー。三菱ふそう 純正 テールランプ 右側 ML228555。ラワン合板は曲げ強度は高いですが木目があるためか縦方向に割れが発生しました。AZSH35　クラウン　クロスオーバー　ヘッドライト　KOITO-30-461。未テスト ワゴンR スティングレー MH44S フレア MJ44S触媒 エキマニ。私も最初はホームセンターで購入した汎用ウレタンクッションを使用していましたが約1年でヘタレて後悔した経験があります。IMPUL マフラー MR20-SM23。トヨタ　ヤリス　純正　右　ヘッドライト　KOITO K0-1。パネルサイズは1200X500mmです。日産 NV100クリッパーバン リフトアップ マットグレー 全塗装。ダイハツ　ハイゼット触媒。クッションも汎用品が多いのでお気を付けください。オートフラッグス デリカD5フロントガードバー 黒。アルテッツァ用柿本改フルメガマフラー欲しい方いますでしょうか。他の類似商品のように接着していない場合、挿入が困難で、長期間の使用でズレやシワが発生する可能性があります。HKS メタルキャタライザー BP5 後期6MT。NOBLESSE FD2 シビックタイプR用 左右2本出し砲弾マフラー。板サイズ120cm×50cm板厚12mm【OSB合板】チップクッション【厚さ20mm】(#7000のヘタレにくい高級クッション、段差を考慮し厚さ20mm)パネルよりやや大きめにカットしてます。柿本改 マフラ　 ムーヴ カスタム LA100 la150 la600 ダイハツ。希少・美品★日産純正 Z31前期型 フェアレディZ MT車用シフトブーツ★製廃品。S-GLのセカンドシートのファスナーはファスナーの裏側がはシート表面に出ているので、ファスナーの開閉が少し面倒ですがコツがわかれば簡単に開閉できます。220系 クラウン チタンテール デュアルマフラー 本体 左右セット。ローバーミニ用 MANIFLOW(マニフロー) マフラー サイド 出し。私は写真のように小型のタイラップを通してファスナーを閉めています。福岡発HONDA CB400SF nc31